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　　根据国内媒体的报道，解放军空军将在今年年底前退役全部歼7战斗机。这个消息引起了国外军事媒体的高度重视。他们认为歼7的历史地位非常高，它的退役也意味着中国人民解放军的空中作战能力进入了一个新的时代。

　　对歼7战斗机，我是有很深刻的印象的。当年我在空军机场保障空军航空兵的战斗机部队进藏执行战备任务，歼7是当时国产歼击机中为数不多的能够在高原机场执行作战任务的歼击机。在很长一段时间里，歼7都是解放军空军的主力战机，它的原型是俄罗斯苏联米高扬设计局的米格21。

　　这个型号在世界范围内评价都是非常高的。不但苏联自己，在很多苏联的友好国家，米格21一直都在担任主力战斗机的角色。虽然它又轻又小，而且航程有限，但是空气动力设计非常出色，机动灵活，让美国和以色列空军都非常头疼。直到现在，米格21还在印度空军、朝鲜空军里大量服役。

　　在我国，成都飞机公司负责生产歼7系列。从上个世纪70年代承担任务，一直到21世纪初，成飞研制了歼7战斗机的系列型号，大量装备解放军空海军航空兵部队。

　　在80年代和90年代初期，我们国家的先进战斗机还没有研发出来。那时候无论西方还是苏联，都已经开始大量装备第三代战斗机，也就是F16，F15，米格29、苏27等。曾经有一段时间，我们空军的压力是非常大的，只能拿二代机去对抗这些三代机。台湾空军依靠百十架F16和幻影2000，竟然拥有了与我空军装备的代差优势，一度在台湾海峡狂妄不可一世。

　　虽然沉阳飞机公司也研制了歼8系列重型战斗机，但是产量不如歼7，歼7的各项作战性能比较出色而且稳定，对跑道等地面保障的要求相对较低，可以在各个战略方向遂行作战任务，所以，歼7一度大量装备空军部队。

　　在歼7的研制过程中，成都飞机公司不断挖掘它的潜力，升级改造从未间断，以至歼7系列发展到10多个型号。先后进行了更换先进发动机、采用先进的机翼构型、更新机载雷达、电子系统和武器挂载，让这款第二代战斗机的作战能力发挥得淋漓尽致。歼7作为解放军空军的主力型号，一直坚守岗位，直到歼10战斗机研制成功，批量装备部队，才把单发轻型战斗机的接力棒交了出去。

　　国外媒体评价，在歼10和歼20上使用的很多先进技术，都是在歼7的不断改进当中打下的基础。在歼7充当主力的那段时间里，我们国家的财力还不是很充裕，没有太多的钱来给空军大规模采购国外更先进的战斗机，大规模装备歼7，平时的维护保养成本相对比较低，能够让解放军空军保持足够的规模，来维护我们这样一个边境线漫长、各个战略方向安全压力大的大国空防。可以说，歼7在解放军空军建设历史上留下的是一个光辉的篇章。

　　歼6、强5，现在是歼7，一款款主战武器告别人民空军的现役装备系列，意味着空军进入了前所未有的大发展时期。解放军空军告别歼7，这是一个重要的里程碑。它标志着我们的空军装备已经彻底摆脱了有什么武器打什么仗的初级阶段，进入了打什么仗生产什么武器、武器和战法平行设计研制的新阶段。已经走进了战略空军大门的人民空军，一定能承担起护卫中华民族崛起、歼灭一切来犯之敌的重任。