怎样的车才是真正的野马？怎样的车才叫Mustang？

　　去年就看到了5.0L排量的Mustang(图片配置询价)因为新环境保护法规的原因将不会在国内销售的消息。

　　但是当线年的在售车型，只有可怜兮兮的两台2.3L EcoBoost之后，内心还是有那么点唏嘘的。

　　作为一款拥有超过55年历史，历经六代更迭的经典美系肌肉车，Mustang在车迷心中有着非同一般的地位。

　　可以说每一代Mustang都有她的忠实粉丝，这也是为什么70年代，甚至是60年代的初代Mustang，依然在各大经典车拍卖市场上拍出高价的原因。

　　二战之后，美国开始流行一种叫Drag Racing的赛车运动，也就是现在很多人在玩的直线年代的Drag Race

　　那个时候，还没有看到过美国某一个车展能够在全球引起轰动，即便是汽车城底特律也从来不是世界中心，但是在1964年美国纽约所举办的世界博览会上，美国人将一台双门跑车带到了世人面前，这就是Mustang的名字第一次进入跑车世界。

　　车标是由设计师Phil Clark设计的一匹飞奔的野马，车名则是为了纪念二战中富有传奇色彩的美军P-51Mustang战斗机。

　　第一代Mustang可以说是确立了其个性鲜明的外观特点：长车头、短车尾，两门四座的车身布局，外凸的翼子板以及经典的三竖条尾灯。

　　虽说是第一代，内饰却丝毫不显廉价。真皮座椅+收音机+空调+两点式安全带。对称仪表盘、三幅方向盘、T字换挡杆等设计甚至延续到后期Mustang的设计上。

　　动力上，初期推出的Mustang共计有2款发动机搭载，包括了一台2.8L直列6缸发动机，其最大功率为106马力，最大扭矩为212牛·米，搭配3速手动变速箱。另外一台为4.3L的V8发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为350牛·米，搭配4速手动变速箱。

　　不过相比较这些，K哥认为最让人羡慕的是这个时代的人们见证了Boss，Mach I ，Shelby等传奇野马铭牌的诞生。

　　随着第一代Mustang的诞生，美国各地都上演了疯狂的订购场面。据说仅仅在福特接受预定的第一天，就收到了2.2万份订单。

　　另外值得一提的是，在Mustang的开发初期，为了降低成本，Mustang和福特的Falcon车型是共享生产平台的。底盘、悬架以及一些传统部件都来自福特Falcon，所以一开始Mustang的起步售价是2368美元！

　　第一代Mustang前前后后经历了三次改款，前两次都是往更大的车身、更强的马力这个方向去改。但是第三次就不一样了，1970年之后中东石油危机开始影响美国油价，再加上美国相关环保法规的出台，60年代爆火的肌肉车都开始“嗝屁”了，

　　1973年秋天，第二代Mustang正式上市销售，并且车型只有2门硬顶、掀背2个版本。当时，福特总裁想要的新车是“回归”到最初的Mustang，不仅车身大小回归到了1964年款Mustang的尺寸，并且外观设计都与1964年款的车型非常接近。

　　另外，由于石油危机的影响，从第二代Mustang开始谢尔比暂别了福特，取而代之的是一款直列4缸发动机车型和一款2.8L V6发动机。

　　没办法，时势造英雄。同时期日系的小排跑车，什么丰田Celica和Datsun 240Z实在是太狠了！

　　1979年，在欧洲设计师Jack Telnack主导下的全新一代福特野马诞生，可以说这一代野马完全颠覆了前两代车型的设计，焕然一新。第三代野马基于旗下的Fox中型车平台开发，再加上欧洲人主导的设计，这就决定了第三代野马将会更实用也更舒适。

　　第三代Mustang保留了二代车型的2.3L直列四缸发动机、2.8L V6以及5.0L V8。但是到了1980年，为了应对第二次石油危机，这台5.0L V8被福特削成了4.2L V8。

　　这台V8也成为了Mustang历史上动力最小的V8发动机，但是无论如何，这起码是个V8，你懂我意思吧？

　　不过遗憾的是，随后这台发动机就出现了涡轮增压器润滑的问题，甚至还导致了发动机起火的情况。在1981年这款发动机变成了选配，而到了1982年这款发动机被取消。

　　1987年，第二次改款。这次改款之后，三代Mustang的样子和最开始推出的时候已经完全不一样了。

　　接下来的几年，福特专注于第四代Mustang的研究。中间值得一提的就是1993年成立了自己的高性能部门SVT！这款车你肯定听说过 —— Mustang SVT Cobra！

　　唯一值得安慰的是，这一代Mustang的动力提升明显 —— 2.3发动机被取消，入门车型就是一台3.8L的V6，甚至还有GT车型推出。

　　外观线条更硬了，前大灯也更接近长方形，经典的三竖条尾灯也终于再次回到了Mustang身上。

　　新一代的动力系统用4.0L V6取代了原本的3.8L V6；福特GT车型使用的则仍然是之前的4.6L V8。另外，

　　不得不说在各方面第五代Mustang都是诚意之作，车迷们也是好评如潮，从销量上就可以看出五代Mustang的成功 ——

　　第六代Mustang在外观设计上延续了上一代的设计，都采用了初代Mustang的经典元素。只不过K哥感觉这些经典元素被设计的更现代了。