关于我用古老的方式爱过你又是什么梗?

　　新款吉姆尼靠着出众颜值与可玩性，的确收获了不少国人的喜爱，但与之严重不匹配的价格，则是让绝大部分消费者选择了理智，毕竟现在的行情，一台吉姆尼新车的预算，完全可以买到坦克500，二手吉姆尼的预算也能上到全新坦克300。不过就眼下来看，兴许，以一台平价家用车的价格，我们就能买到一台“平替版吉姆尼”。

　　就在最近，工信部公布了一组关于五菱首款纯电SUV的公告图，据透露，新车中文名为“宝骏悦也”，它还将以全新设计语言和定位面向市场。据了解，宝骏悦也的定位为城市纯电SUV，关于五菱为何会打造这样一台小车，自然也是基于对用户的深度洞察以及市场反馈，才有了宝骏悦也。

　　当前，国内小型新能源市场，多以纯电轿车为主，而一款基于纯电平台架构开发，且能满足年轻用户对空间、舒适性和玩乐/越野属性的城市纯电SUV，却十分少见，就算把燃油车算进来，这样的车也是屈指可数。而五菱不同于其它车企，它打造这样的车却很有优势，一个是具备了百万规模的新能源三电供应链生态，包括电控、电池等方面的自研能力；二个是它有打造宏光MINIEV这样的爆款电动小车的经验，且通过潮创文化积累了大量忠实用户，足够懂他们的需求，所以，宝骏悦也更容易获得认可。

　　从公告图来看，宝骏悦也所采用的全新外观设计语言，在辨识度这块可谓是相当出众，其棱角分明和足够硬朗的造型，再配上一款足够靓丽的配色，行驶在路上的回头率不见得会逊色宝马MINI、JEEP牧马人这类车型。

　　细品来看，感觉宝骏悦也在外观设计层面还下了不少功夫。比如凸显科技感的日行灯、向硬派越野致敬的包围和车顶行李架；包括尾部设计，新车貌似也用了常在硬派越野车型见到的侧开门。

　　尺寸方面，宝骏悦也长宽高分别为3381/1685/1721mm、轴距为2110mm，虽说官方还未发布新车内饰图，但结合新车尺寸并透过车窗来看，宝骏悦也应该将是台3门4座的纯电城市SUV。

　　行驶系统上，五菱悦采用了后置后驱的驱动布局，并搭载最大功率50kW/最大扭矩140N·m的永磁同步电机，动力表现自然不用担心。满电最大续航为303km，对于满足用户日常市区通勤的同时，想趁着周末去往近郊踏春，其续航能力当然也能胜任这一用车需求。

　　总之，五菱打造的这款新车在小型纯电市场十分少见，甚至可以说开辟了一个新的细分市场。而且从“宝骏悦也”命名的谐音梗就不难看出，五菱是想让这台车拥有一定的玩乐、硬派属性。新车时尚炫酷的外观和大概率不错的实用性、舒适性和续航表现，也契合了当代年轻人选车标准。所以，以五菱一贯亲民的定位，预计新车卖火的概率还是不小，大家觉得呢？

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。